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采取的措施

1、日常应该注意电动机环境温度的变化，周围有无高温物体及冒烟着火现象，否则及时采取措施。

2、电动机绕组通电时自身是发热的，绕组过热就会破坏绝缘烧毁电动机，在日常巡检中要检查电机本体是否有较强的冷却风，冷却水压力、流量是否正常，是否有泄露或堵塞，发生冷却系统故障是一般电机温度见涨但负荷电流不会引起变化，

3、电动机绝缘受潮或水淹也能引起设备损坏，防范措施：经常不运行的电动机运行前测试绝缘，以保证绝缘合格，或者定期对备用电机测绝缘，对于部分高压电机都配有电加热器可以在必要时投入运行；对设备区域的漏雨点及时处理、有暴雨威胁的做好疏水措施。

电机润滑油材料兼容性要求

电机的工作环境相较于减速箱来说要更为复杂，因为电机的结构及使用不同材料部件，其润滑油有可能需要接触多种元素材料：

Cu元素主要来源于同步器，因为同步环的材质为铜材质；

Fe 元素主要来源于齿轮轴承；

Al元素主要来源变速箱壳体；

Si元素主要来源于消泡剂；

Mo元素主要来源于润滑油的含钼添加剂；

Ni元素主要来源于含镍钢摩擦副；

P元素主要来源于油品添加剂；

Ca元素主要来源于油品添加剂；

Mg元素主要来源于油品添加剂；

Ba元素主要来源于油品添加剂；

B元素主要来源于油品添加剂；

Ag元素主要来源于含银摩擦副；

Na元素主要来源于油品添加剂丨的钠盐；

Pb元素主要来源于含铅类摩擦副；

Cr元素主要来源于含铬类摩擦副。

但是上述材料多为磨损颗粒，不作为考评电机润滑油材料兼容性要求，为了保证电机的正常功能，通常主要考虑与1）铜 2）绝缘涂层 3）密封橡胶 4）其它电机特种机构材料的兼容性：

二硫化钼润滑脂的特点介绍

二硫化钼润滑脂 是在某些润滑脂中加入一定数量的二硫化钼制成相应的品种。常用的有二硫化钼钙基、复合钙基、锂基等润滑脂，适用负载特别重、转速又很高的轴承润滑。铝基润滑脂 是以硬脂酸铝皂，稠化中等粘度的润滑油制成。特点是具有良好的耐水性与防护性，但耐热性不好，滴点低，其高使用温度为50℃。

1、为了防止润滑剂流失和外界灰尘、水分侵入轴承，必须注意密封。轴承密封分为接触式密封和非接触式密封两大类，电机轴承密封多采用非接触式类间隙式密封。

2、润滑脂不能加得太多或太少，一般约占轴承室容积的1/3~1/2，转速低、负载轻的轴承可多加一些，转速高、负载重的轴承可少加一些。

3、不同型号润滑脂不能混用，更换润滑脂必须将陈脂清洗干净。

4、轴承运行1000~1500小时后应加一次润滑脂，运行2500~3000小时后应更换润滑脂。